Ik verzend lading voor jouw vrachtwagen en maximaliseer je winst
logistiek manager en freight dispatcher
Over deze dienst
Houd je wielen in beweging, ik regel de rest.
Je hebt niet je autoriteit om te besteden om de halve dag op zoek te gaan naar lading en de andere helft te zitten in bonnetjes. Ik doe beide.
Ik regel voor owner-operators en kleine vlooten. Ik boek niet de eerste lading die ik vind, maar lanes met een echte backhaul uit de bestemming, deadhead beperkt tot 150 mijl. Jouw vrachtwagen blijft geladen, niet gestranded.
WAT JE KRIJGT
- Lading zoeken & boeken op de best betalende lanes
- Tariefonderhandeling, ik vecht voor elke dollar
- Broker setup, carrier packets, rate cons, BOLs
- Routeplanning rondom je HOS en thuisblijftijd
- Dagelijkse updates, je weet altijd wat er volgt
- Wekelijks winst- & kostenrapport (Standaard/Premium)
- Volledige boekhouding, elke bon gesorteerd (Premium)
WAAROM owner-operators voor mij kiezen
- Gecertificeerde dispatcher, dispatching zit in de familie
- Taalvaardig: Engels & Frans
- Uitgebreide uren op de boards terwijl de VS slaapt
- Geen verborgen kosten, geen gedwongen ladingen, jij keurt elke rate goed
Om te beginnen heb ik nodig: USDOT, W-9, Verzekeringscertificaat, ondertekende dispatch-overeenkomst, vrachtwagenspecificaties.
Weet je niet welk pakket? Stuur me een bericht met je vrachtwagentype en thuisbasis, en ik vertel je wat het kan verdienen.
Mijn portfolio
Veelgestelde vragen
Automatische vertaling
Werk je ook met nieuwe autoriteiten?
Ja. Nieuwe MC/USDOT-houders zijn mijn specialiteit. Ik regel je met brokers en boek je op je eerste ladingen.
Welke apparatuur regel je?
Box trucks (24–26ft), cargo vans/Sprinters, en dry van. Stuur je vrachtwagenspecificaties en ik bevestig.
Hoe kies je ladingen?
Alleen lanes met een realistische backhaul uit de bestemming, deadhead beperkt tot 150 mijl. Jou in beweging houden is beter dan één hoge betalende dead-end lading.
Moet ik ladingen goedkeuren voordat je boekt?
Altijd. Niets wordt geboekt zonder jouw goedkeuring.
Behandel je het papierwerk?
Ja — broker setup, carrier packets, rate cons, BOLs, en (op Premium) volledige boekhouding met een maandelijkse P&L.
Wat zijn jouw uren?
Uitgebreide dekking inclusief vroege ochtenden en avonden Amerikaanse tijd, plus weekendondersteuning op de add-on.
Kun je meer dan één truck dispatchen?
Ja, voeg de "Extra vrachtwagen" toe, of stuur me een bericht voor een offerte voor een kleine vloot (3–4 trucks).
Kan ik in plaats daarvan een percentage van de bruto verdienen?
Fiverr vereist vaste prijzen, dus mijn pakketten zijn vaste wekelijkse/maandelijkse tarieven — geen verrassingsaftrekkingen.

