Ik voer aircraft structurele fea-analyse spanning vermoeidheid en belastingstudie uit


Over deze dienst
Automatische vertaling
Welkom bij mijn dienst
Structurele falen is geen optie in de luchtvaart. Of je nu snel een spanningscontrole nodig hebt of een volledige certificatiegrade FEA-rapport, ik lever analyses die voldoen aan engineering- en regelgevingseisen.
Ik gebruik industry standard FEA-solvers om realistische belastingomstandigheden, materiaaleigenschappen en falingscriteria te modelleren, zodat je resultaten kunt presenteren aan een hoofdingenieur, certificeringsinstantie of investeerder.
Wat je ontvangt
- Finite element model opzet met mesh-kwaliteitsrapport
- Statische structurele analyse: spanning, vervorming en veiligheidsfactor contourplots
- Modale analyse: natuurlijke frequentie en modevormen (Standaard en Premium)
- Vermoeidheid / levensduur analyse onder cyclische belasting (Premium)
- Belastingscenario-definitie volgens jouw ontwerpomvang of MIL SPEC
- Volledig geannoteerd PDF-rapport met methodologie, resultaten en conclusies
Structuren die ik analyseer
- Vleugel spar- en ribassemblages, rompframes, bulkheads
- Landingsgestel en bevestigingsfittingen
- Motorbeugels en nacelle-structuren
- UAV-airframe onderdelen en payload bays
Tools die ik gebruik
- ANSYS Mechanical
- Abaqus
- MSC Nastran
- SolidWorks Simulation
Stuur me je CAD-geometrie en belastingvereisten, ik bepaal de scope van de opdracht
Voorkeur voor een leveringsstijl
Laat het de freelancer weten als je voorkeuren voor of zorgen hebt over het gebruik van AI-tools voor het voltooien en/of leveren van je bestelling.
Maak kennis met Logan Donald
Aircraft Design
- Afkomstig uitVerenigd Koninkrijk
- Lid sindsmei 2026
Talen
Engels
Automatische vertaling
Veelgestelde vragen
Automatische vertaling
Welke CAD-formaten accepteer je voor de geometrie?
Ik accepteer .STEP, .IGES, .STL, SolidWorks (.SLDPRT/.SLDASM), CATIA en Parasolid. Ik kan ook werken vanaf technische tekeningen als CAD niet beschikbaar is.
Wordt het rapport geaccepteerd door een certificerende instantie?
Premium rapporten volgen de standaard documentatiepraktijken voor aerospace analyse (volgens AC 25.571 en MIL-HDBK-5). Voor formele certificeringsaanvragen, laat het me vooraf weten zodat ik de methodologie hierop kan afstemmen.
Kun je resultaten valideren met handberekeningen?
Ja. Ik voeg vereenvoudigde analytische controles toe naast de FEA-resultaten in de Standaard en Premium pakketten om de nauwkeurigheid van het model te bevestigen.
Mijn materiaal is een composiet, kun je dat aan?
Ja. Ik voer laminaatanalyse uit met behulp van de klassieke laminaat theorie (CLT) en progressieve schade-modellen in ANSYS ACP voor composietstructuren

