Ik voer hydrostatische, intact schade stabiliteitsberekeningen voor schepen en vaartuigen uit

H
harry_jr22
H
harry_jr22
Harry Jr
Sommige informatie is automatisch vertaald.

Over deze dienst

Automatische vertaling

Mis je betrouwbare hydrostatische of intact/schade stabiliteitsberekeningen voor je vaartuig? Heb je moeite met displacement, dieptes, trim, GM, GZ/KN-curves of stabiliteitsdocumentatie?


Ik maak professionele hydrostatische, intact stabiliteit en schade stabiliteitsberekeningen voor schepen, boten, jachten, barges, werkboten en offshore vaartuigen met behulp van jouw vaartuiggegevens en projectvereisten.


Je kunt krijgen:

  • Hydrostatische berekeningen en hoofdgegevens
  • Displacement, dieptes en trim analyse
  • GM, GZ/righting-arm en KN-curves
  • Beoordeling van intacte stabiliteit
  • Schade stabiliteit en laadcasusanalyse
  • Stabiliteitstabellen, curves en duidelijke rapporten


Mijn focus ligt niet alleen op het produceren van cijfers, maar op het leveren van georganiseerde resultaten die nuttig zijn voor ontwerpbeoordeling, documentatie en besluitvorming.


Klanten blijven terugkomen omdat ik aandacht besteed aan vaartuigdetails, rekenlogica controleer en duidelijk communiceer in plaats van generieke bestanden te leveren.


Heb je vaartuigafmetingen, een lines plan, 3D-model, laadcondities of eerdere berekeningen? Stuur ze op. Ik bekijk wat je hebt en bepaal wat er nog nodig is.


Stuur me vandaag nog een bericht met je vaartuiggegevens en wensen. Laten we je stabiliteitsprobleem omzetten in berekeningen.

Voorkeur voor een leveringsstijl

Laat het de freelancer weten als je voorkeuren voor of zorgen hebt over het gebruik van AI-tools voor het voltooien en/of leveren van je bestelling.

Maak kennis met Harry Jr

Harry Jr

Professional Naval Architect

  • Afkomstig uitVerenigde Staten
  • Lid sindsjul 2026
  • Gem. reactietijd1 uur
  • Talen

    Engels
I'm a Naval architecture engineer specializing in ship and boat hull design, deck layout, hydrostatics, and stability analysis. I calculate GZ curves, intact/damage stability, and build class-compliant stability booklets (IMO, SOLAS, ABS, DNV, Lloyd's, BV), not just 3D renders. From concept hull fairing to production-ready models, every deliverable is engineered to actually pass review, not just look finished. Boat builders, shipyards, and marine engineers hire me when the numbers have to hold up. Message me with your vessel specs, I'll scope it accurately.

Automatische vertaling

Andere Industrieel en productontwerp diensten die ik aanbied