Ik ben je china customs compliance adviseur voor HS-code en invoerrechten
Import Export Onderzoek en Compliance Document Review
Over deze dienst
Als je goederen vanuit China verzendt, is het probleem meestal niet de bestemming tariefcode. Het is de China-zijde aangifte: de exportgoederen code, de toezichtvoorwaarden, of een document dat niet overeenkomt.
Dat is waar ik aan werk. Negen jaar in de internationale supply chain bij fabrikant, expediteur en vervoerder, nu verantwoordelijk voor customs compliance voor een Chinese elektronica fabrikant.
WAT JE KRIJGT
- HS 6-cijferige code met GRI-gebaseerde redenering
- China exportgoederen code + toezichtvoorwaarden
- Schatting van de bestemming invoerrechten
- Checklist exportdocumenten (factuur, paklijst, CO, MSDS waar relevant)
- Een schone PDF die je kunt doorsturen naar je leverancier of broker
WAAROM HET BELANGRIJK IS
Een verkeerde toezichtvoorwaarde betekent dat je leverancier de exportaangifte helemaal niet kan indienen. Een mismatch in het certificaat van oorsprong wordt je voorkeursrechtenclaim afgewezen. Beide falen in China, voordat de goederen je haven bereiken.
OM TE BEGINNEN
Stuur productfoto's, materiaalsamenstelling, functie en bedoeld gebruik.
Informatieve begeleiding alleen, gebaseerd op WCO General Interpretative Rules en gepubliceerde tariefschema's. Geen juridisch advies; ik ben geen erkend customs broker. Eindclassificatie is de verantwoordelijkheid van de importeur.
Veelgestelde vragen
Automatische vertaling
Voor welke landen kan je classificeren?
HS 6-cijferig geldt wereldwijd. Ik behandel China exportcodes in detail, plus bestemming codes voor de VS (HTS), EU (TARIC), UK en Canada, gebaseerd op de officiële schema's. Als je product op een echte classificatiegrens ligt, vertel ik je dat liever dan dat ik gok.
Welke informatie heeft u van mij nodig?
Productfoto's, materiaalsamenstelling in percentages, functie en bedoeld gebruik. Voor textiel, brei- of geweven constructie. Voor elektronica, stroombron en kernonderdeel. Vage beschrijvingen geven vage codes, dus hoe meer je stuurt, hoe nauwkeuriger de uitkomst.
Kan je garanderen dat de douane de code accepteert?
Niemand kan dat eerlijk zeggen. Classificatie is de wettelijke verantwoordelijkheid van de importeur en de douane kan een andere mening hebben. Wat je krijgt is een verdedigbare code met de GRI-redenering erbij, zodat je een gedocumenteerde basis hebt als het ter discussie staat. Voor bindende zekerheid in de VS heb je een CBP-ruling nodig.
Mijn zending wordt al vastgehouden door de Chinese douane. Kan je helpen?
Stuur me de kennisgeving die je leverancier of expediteur heeft ontvangen en ik vertel je wat het heeft veroorzaakt en welke documenten het oplossen. Live gevallen variëren sterk in scope, dus stuur me een bericht voordat je bestelt en ik stuur een aangepaste aanbieding.
Lees je Chinese documenten?
Chinees is mijn eerste taal. Bij Standard en Premium bekijk ik de Chinese documenten die je leverancier je stuurt, waar meestal de mismatch verstopt zit. Indien nodig, kan ik een schriftelijk overzicht in het Chinees voor je opstellen dat je aan je leverancier kunt doorgeven.

